전동 드릴로 킥보드를 전동화했습니다

AI 요약

제작자는 오토크로스 행사장에서 이동할 때 쓰던 Razor A5 Lux 킥보드를 전동화했습니다. 새 전동 킥보드를 사는 대신 기존 킥보드에 Hercules 20V 무선 드릴을 달았습니다. 드릴의 회전력은 키가 있는 축과 원웨이 베어링으로 앞바퀴에 전달합니다. 드릴을 끄면 앞바퀴가 자유롭게 회전합니다.

구동과 주행

드릴은 저속 설정에서도 토크가 강하고 소음이 큽니다. 탑승자를 태운 상태에서 최고 속도는 시속 약 16km이며 오르막에서는 속도가 떨어집니다. 손잡이로 옮긴 드릴의 원래 트리거로 속도를 조절하지만, 미세한 조작이 어려워 출발할 때 앞바퀴가 헛돌기도 합니다. 제작자는 한두 번 발로 밀어 속도를 낸 뒤 드릴을 작동합니다. 5Ah 배터리로 약 3.2km를 주행합니다.

부품과 제작

드릴 트리거를 손잡이로 옮기면서 기존 전선을 자르고 12AWG와 18AWG 전선으로 연장했습니다. 앞바퀴는 킥보드를 3D 스캔해 설계했습니다. 휠은 ASA, 타이어는 TPU로 출력했으며, 휠 양쪽을 M6 볼트와 너트 10개로 고정했습니다. 타이어가 휠에서 미끄러지지 않도록 안쪽 접합면을 압착되게 설계하고 톱니도 넣었습니다. 제작자는 완성품이 전동 킥보드 구매보다 저렴하지는 않았지만 만드는 과정이 즐거웠다고 말합니다.

Hacker News 반응

• @delichon — 도로를 달리며 충격을 받을 텐데, 3D 프린팅 휠은 탑승자 체중의 절반 이상을 어떻게 버티나요?
  • @bruckie — 게시물에 따르면 ASA입니다.
  • @jacquesm — PETG로 만들어도 됐을 겁니다. 적절한 인필을 쓰고 적층 방향을 고려해 설계하면, 제가 가진 PETG 부품은 부수려 해도 잘 부서지지 않습니다.
• @Doohickey-d — 드릴의 전자부품과 모터, 작은 플라스틱 기어가 얼마나 버틸지 궁금합니다. 보통 드릴은 간헐적으로 쓰도록 설계하니, 쉬지 않고 3.2km를 달리면 열이 빠져나가지 못할 것 같습니다.
  • @userbinator — 순항 중에는 필요한 출력이 크지 않을 것 같지만, 자주 멈췄다 출발하거나 긴 오르막을 달리면 과열될 수 있습니다. 오르막에서 부하를 크게 받는 상황이 가장 나쁠 겁니다.
  • @michaelt — 저가형 전동 드릴로 스테인리스강을 한 시간 연속 연마했더니, 드릴이 전과 같지 않았습니다.
• @willy_k — 임팩트 드릴로 하면 어떨까요? 원웨이 베어링을 이미 쓰니 반대편에도 드릴이나 임팩트를 달아 두 가지 기어처럼 쓸 수도 있겠네요.
  • @userbinator — 부하가 타격을 시작하는 지점보다 낮을 때만 작동합니다. 그 지점을 넘으면 타이어가 타격을 흡수하면서 멈출 겁니다.
• @bzmrgonz — 90도 척 어댑터를 쓰거나, 앵글 그라인더를 위에 달아 마찰 구동으로 만들 수도 있었겠네요.
  • @convolvatron — 앵글 그라인더는 회전수가 너무 높습니다. 속도 조절 기능이 있어도 토크가 늘어나는 게 아니라 전체 출력이 줄어듭니다. 모터와 유성 기어를 장착하는 편이 낫겠지만, 여기서는 유성 기어가 중요한 것 같습니다.
• @burnt_toast — 작성자입니다. Hacker News에 올라온 줄 몰랐는데 사이트 방문자가 급증해서 알았습니다. 질문에 답하겠습니다. 킥보드는 아직 잘 달립니다.
  • @Loughla — 우회전은 어떻게 하나요?
• @sandeepkd — 누군가 기술을 즐기며 만드는 모습을 보니 기분이 좋네요.

원문: Eddie Abbondanz / 번역·요약: Trawling