Flock 감시망에 제동을 건 수단과 그 한계
Flock을 둘러싼 네 사례는 서로 다른 문제를 드러냅니다. 오인 구금 사례에서는 기기 기록과 경찰의 해석이 구별됐고, 주민 반발은 계약 취소 표결로 이어졌습니다. 다만 계약 해지 뒤 카메라가 남은 곳도 있었고, 공개된 기기 지도 역시 과거 시점의 목록으로 현재 감시망 전체를 보여주지는 않습니다.
My City Canceled Flock's Contract. Flock Ignored It, So the Police Chief Unplugged the Cameras
시는 Flock 계약을 해지했지만 Flock은 이를 무시했습니다. 경찰서장은 카메라 전원을 뽑았습니다
미네소타주 플리머스시는 9월 22일 Flock의 차량번호판 인식 카메라(ALPR) 계약을 해지했지만, 회사는 카메라 철거 일정을 알리지 않았습니다. 경찰서장은 회사에 해지 사실을 통보하고 일주일 넘게 답을 기다린 뒤 카메라 전원선을 뽑았습니다.
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에디터 노트
계약 해지 뒤에도 카메라가 남았다는 사실은 확인됐지만, Flock이 카메라를 계속 작동시키거나 자료를 다른 기관에 제공했는지는 이 보도에서 확인되지 않습니다. 경찰이 전원선을 뽑은 이유도 작동과 번호판 기록을 막기 위해서라고 밝혔습니다. 댓글은 계약상 장비 관리 책임이 시에 있을 수 있다는 견해와, 다른 기관의 접근이 계속될 수 있다는 추측을 내놓습니다. 어느 쪽도 이 사례의 계약 조항이나 데이터 흐름을 입증하지는 않습니다. 해지 후 철거 책임과 접근 권한이 어떻게 처리되는지가 남은 쟁점입니다.
AI 요약
미네소타주 플리머스시는 시의회 표결로 Flock Safety와의 ALPR(Automated License Plate Reader) 계약을 해지했습니다. 경찰은 다음 날 계정을 정지하고 회사에 통보했으며, 우편과 이메일로 공식 해지 서한도 보냈습니다.
계약 해지 뒤 남은 카메라
경찰서장 Eric Fadden에 따르면 회사 본사나 법무팀에서는 답변이 없었고 지역 담당자와만 일부 연락이 있었습니다. 일주일 넘게 기다린 뒤 경찰서장은 카메라가 작동하거나 번호판을 기록하지 않도록 직원에게 전원선을 분리하라고 지시했습니다. 취재진이 확인한 카메라 두 대도 전원선이 뽑혀 있었습니다.
카메라 하드웨어는 Flock 소유입니다. 경찰서장은 회사에 철거 일정을 요청했지만 확답을 받지 못했습니다. The Drive가 계약 해지 절차와 철거 기간을 여러 차례 문의했으나 Flock은 답하지 않았습니다.
Reddit 반응
- @tippiedog — 텍사스주 Pflugerville에서도 정보공개 요청 결과 허용된 기관 외 수백 곳이 카메라 자료를 검색한 사실이 드러났습니다. 시는 카메라를 가린 뒤 계약을 갱신하지 않았고, 몇 주 뒤 직접 철거했습니다.
- @wowbragger — 계약상 고객이 하드웨어를 관리하고 유지보수하는 구조라면 시가 장비를 철거해 반송하는 방식일 수 있다고 합니다.
- @__ToneBone__ — 계약 해지 요청을 따르지 않는 일이 공급업체의 책임 위반에 해당하는지 궁금하며, 다른 해지 사례도 있다고 들었다고 합니다.
- @Myte342 — 계약은 시가 카메라에 접근하는 권한만 제공하고, 다른 지역 기관은 계속 접근할 수 있어 카메라가 남아 있을 수 있다고 추측합니다.