유나이티드항공, 무허가 개인 AI의 항공권 대리 예약 제한…기존 비교 서비스 이용은 가능
유나이티드항공은 이용자를 대신해 항공권을 예약하는 무허가 개인 AI 에이전트의 접근을 제한하고 예약·발권 정책을 개정하겠다고 11월 11일 밝혔습니다. CBS가 인용한 항공 분석가에 따르면 Kayak·Hopper·Google Flights 등 기존 비교·예약 서비스를 통한 유나이티드 항공권 구매는 계속 가능합니다. 회사는 계정 정보 노출과 원치 않는 구매·마일리지 사용, AI 체크인의 연방 규정 준수 문제를 이유로 들었습니다.
유나이티드항공은 11월 11일 개인이 사용하는 외부 AI 도구가 이용자를 대신해 항공권을 예약하는 일을 제한하겠다고 밝혔습니다. 회사는 무허가 제3자 개인 AI 에이전트가 자사 디지털 플랫폼과 여행사·예약 비교 서비스 경로로 접근하는 것을 제한하는 조치를 추진하고, 예약·발권 정책도 개정하고 있습니다.
CBS가 인용한 항공 분석가 Henry Harteveldt는 유나이티드 항공권을 Kayak, Hopper, Google Flights 같은 기존 비교·예약 서비스를 통해 계속 구매할 수 있다고 설명했습니다. 기존 서비스를 이용해 항공권을 예약하는 방식과 개인 AI 에이전트가 이용자 대신 예약하는 방식은 구별됩니다. 회사가 제한 대상으로 밝힌 것은 후자의 무허가 대리 예약입니다.
항공권 예약을 대신하는 AI 에이전트는 고객의 개인정보와 결제 정보 같은 계정 정보에 접근해야 합니다. 유나이티드항공은 개인용 외부 AI 도구와 계정 정보를 공유하면 민감한 정보가 노출될 수 있고, 도구가 원치 않는 구매나 계정 변경을 하거나 MileagePlus 마일리지를 사용할 수 있다고 밝혔습니다.
회사는 AI 에이전트가 항공편 체크인을 대신하면 연방 규정 위반으로 이어질 가능성도 들었습니다. 미국 연방 규정 49 CFR 175.25는 항공사가 승객에게 항공기 반입이 금지된 위험물 정보를 항공권 구매 시 안내하도록 합니다. 이때 안내하기 어렵다면 탑승권 발급 전에 다른 방식으로 제공할 수 있고, 탑승권 발급 시에도 정보를 안내해야 합니다. 항공권 구매나 탑승권 발급을 다른 사람의 도움 없이 마칠 수 있는 경우에는 승객이 해당 정보를 받았다고 확인하는 절차도 요구합니다.
Harteveldt는 유나이티드항공이 Google 검색, 가격 비교 서비스, 온라인 여행사에 이어 AI 에이전트가 새로운 예약 중개자로 등장하는 것을 원치 않는다고 해석했습니다. 그는 항공편 검색 요청이 늘어나면 항공사 비용도 커질 수 있다고 말했습니다. 중개자 통제와 검색 비용은 Harteveldt의 분석이며, 유나이티드항공이 직접 제시한 우려는 계정 정보 노출과 원치 않는 계정 작업, 예약·체크인 과정의 규정 준수입니다.