AI, 개발 도구, 오픈소스, 보안과 인프라의 변화와 이용 조건을 설명하는 최신 기사와 해설입니다.
Shubham Shah와 Sam Curry는 익명 처리한 자동차 업체들의 연결차 계정 시스템 결함을 이용해 앱 토큰을 만들고 차량 잠금 해제와 원격 시동을 시연한 연구를 공개했습니다. Shah의 호주 경로와 두 업체의 ForgeRock 서버를 공략한 공동 연구는 서로 다른 경로이며, 후자의 전체 계정-차량 경로는 미국 계정과 차량에서 시험됐습니다. 연구자들은 신고 뒤 업체들이 약 두 시간 만에 취약점을 수정하고 자격 증명을 교체했다고 밝혔습니다.
샤오미 기술은 자사 휴머노이드가 자동차 공장의 센터 콘솔 측면 커버 분류 공정에서 처음으로 8시간 안정 작업을 수행했다고 밝혔습니다. 7월에 공개한 90% 성공률에 이어 이번에는 한 작업대의 장시간 작업과 이상 자율 보정, 생산라인 연동을 내세웠으며 분당 처리량은 발표하지 않았습니다.
보안 기술자 Rasmus Moorats는 자신의 2014년 르노 라티튜드에서 지도 SD카드가 없어 막힌 Carminat LIVE 시계 설정을 우회했습니다. 부팅 스크립트의 파일 쓰기·실행 기능을 코어 덤프 처리 경로와 조합해 루트 권한을 얻고, GPS 시간 오프셋을 180분에서 120분으로 바꿨습니다.
테슬라의 새 로드스터 예약 약관에는 차량 인도 시점은 물론 실제 인도 여부도 보장하지 않는다고 적혀 있습니다. 예약금은 최대 25만 달러이며 환불은 가능하지만, 생산이 시작돼도 예약자는 확정된 제작 순번을 받지 않습니다.
BMW E90 325i를 직접 정비하는 친구를 위해 모바일 정비 참고 사이트와 AI 질의 기능을 만들었습니다. 저작권이 있는 정비 매뉴얼 대신 출처와 검증 주의사항을 공개하고, 지식 베이스 전체를 모델에 제공해 검색 증강 생성(RAG) 없이 답변하도록 구성했습니다.
미 교통부가 기업평균연비(CAFE) 기준을 낮춰 2031년 목표를 34.9mpg로 정했습니다. 2028년부터 배출권 크레딧을 없애고 전기차와 플러그인 하이브리드를 평균 산정에서 제외합니다. Reddit에서는 SUV·픽업트럭 예외가 소형차 시장을 줄였다는 지적과, 이번 완화가 자동차 업계 계획을 바꿀 정도는 아니라는 반응이 나왔습니다.
닛산이 엔진으로 전기를 만들어 모터를 구동하는 하이브리드 시스템 e-POWER의 3세대 설계를 소개합니다. 전용 엔진과 5-in-1 전동 유닛으로 효율과 정숙성을 개선하고, 고정 회전 조건에서 높은 EGR 비율을 유지하는 연소 기술을 적용합니다.